Glas is 'n stof in die naam van brosheid.Interessant genoeg, sodra glas verhit en in glasvesel baie dunner as hare ingetrek is, lyk dit of dit heeltemal sy eie aard vergeet en so sag soos sintetiese vesel word, en die taaiheid daarvan oorskry selfs dié van vlekvrye staaldraad met dieselfde dikte!
Die glastou wat met glasvesel gedraai is, kan "die koning van die tou" genoem word.'n Glastou so dik soos 'n vinger kan 'n vragmotor vol goedere oplig!Omdat die glastou nie bang is vir seewaterkorrosie nie en nie sal roes nie, is dit baie geskik vir skeepskabel en hyskraan.Alhoewel die tou van sintetiese vesel sterk is, sal dit by hoë temperatuur smelt, maar die glastou is nie bang nie.Daarom is dit besonder veilig vir redders om die glastou te gebruik.
Glasvesel kan deur organisasie in verskillende glasstowwe-glasdoek geweef word.Glasdoek is nie bang vir suur of alkali nie, daarom is dit ideaal om as filterdoek in chemiese fabrieke gebruik te word.In onlangse jare het baie fabrieke glaslap in plaas van katoenlap en gunny lap gebruik om verpakkingsakke te maak.Hierdie soort sak is nie muf of verrotting nie, vogbestand en korrosiebestand, duursaam, baie gewild onder mense, en kan ook baie katoen en linne bespaar.’n Groot stuk glas met pragtige patrone word aan muurbedekking geheg, en dit word met kleefmiddel aan die muur geheg, wat pragtig en vrygewig is, wat die behoefte aan verf en onderhoud uitskakel.As dit vuil is, vee dit net met 'n lap af, en die muur sal dadelik skoon word.
Glasvesel is beide isolerend en hittebestand, so dit is 'n uitstekende isolerende materiaal.Tans het die meeste motor- en elektriese toestelfabrieke in China 'n groot aantal glasvesels as isolasiemateriaal aangeneem.’n 6000 kW turbo-opwekker het meer as 1800 isolerende dele van glasvesel!Omdat die glasvesel as die isolerende materiaal gebruik word, verbeter dit nie net die werkverrigting van die motor nie, maar verminder ook die volume en koste van die motor, wat eintlik drie dinge is.
Nog 'n belangrike gebruik van glasvesel is om met hars saam te werk om verskeie harsglasveselsamestellings te vervaardig.Lae glaslap word byvoorbeeld in hars gedompel, en na drukvorm word dit die bekende "glasveselversterkte plastiek".FRP is selfs taaier as staal, nie roes of korrosiebestand nie, en sy gewig is net 'n kwart van dié van staal met dieselfde volume.Daarom kan die gebruik daarvan om die skulpe van skepe, motors, treine en masjienonderdele te vervaardig nie net die staal van Daxing red nie, maar ook die gewig van motors en skepe verminder, sodat die effektiewe vrag aansienlik verbeter word.Omdat dit nie roes nie, kan dit baie onderhoudskoste bespaar.
Glasvesel het wel baie gebruike.Met die vinnige ontwikkeling van moderne wetenskap en tegnologie sal glasvesel meer bydraes lewer.
Postyd: 18 Februarie 2023